Asistencia en carretera. Muchas veces más rápido que una grúa.

Si la batería es el único problema, sí: generalmente puede manejar después de 10 minutos al ralentí. Si el alternador está malo o la batería no retiene carga, lo remolcamos a un taller. Hacemos el diagnóstico antes de recomendar; recibe honestidad, no un argumento de venta para la grúa.

Podemos. Pero si la llanta ponchada está del lado del tráfico en una autopista activa, lo más seguro es un remolque corto fuera de la autopista a un estacionamiento seguro donde cambiamos la llanta. Los arcenes de autopista son peligrosos para cambiar llantas; la CHP frecuentemente cierra un carril para permitirlo.

Traemos un mínimo de 2 galones de gasolina o diésel. Eso es suficiente para llegar a la estación más cercana; no llenamos el tanque en la carretera por precio y seguridad. El combustible se cobra al costo más un pequeño cargo por servicio.

Sí, para los modelos estándar de GM, Ford, Toyota, Honda, Nissan y la mayoría de los sedanes. Los vehículos modernos con llave por transponder a veces necesitan un cerrajero o agencia; le diremos por teléfono si podemos ayudarle o si necesita un cerrajero.

Si el trabajo en el lugar no lo resuelve, el remolque se despacha desde la misma llamada, sin cargo de segunda respuesta. Paga la tarifa del remolque; la asistencia en carretera queda incluida.